Europeak Motor Oil Synthetic 0W-20 API SN PLUS ACEA C5 é um óleo lubrificante totalmente sintético, desenvolvido para proporcionar uma excelente proteção dos motores a Gasolina, Flex e Diesel. Atendem aos requisitos dos lubrificantes de automóveis de passageiros “Mid SAPS” com níveis de 0,08% de fósforo e 0,8% de cinzas sulfatadas.
Projetados para oferecer melhor resistência à oxidação, melhor proteção contra depósitos, melhor proteção contra desgaste, maior economia de combustível e excelente desempenho em baixas temperaturas durante toda a vida útil do óleo.
Característica | Método | UN | Valor |
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Cor | ASTM D 1500 | 3,0 | |
Aspecto | Visual | Límpido | |
Densidade, a 20ºC | ASTM D 4052 | gm/cm³ | 0,8450 |
Viscosidade a 40ºC | ASTM D 445 | cSt | 42,50 |
Viscosidade a 100ºC | ASTM D 445 | cSt | 8,60 |
Viscosidade MRV a -40ºC | ASTM D 4684 | m.P.a-S | 60.000 |
Viscosidade CCS a -35ºC | ASTM D 5293 | m.P.a-S | 6.200 |
Viscosidade HTHS a 150ºC | ASTM D 4683 | m.P.a-s | 2,6 |
Volatilidade, Noak 1h a 250ºC | ASTM D 5800 | %, massa | 11,0 |
Índice de viscosidade | ASTM D 2270 | 186 | |
Ponto de fulgor | ASTM D 92 | ºC | 220 |
Ponto de fluidez | ASTM D 97 | ºC | -45 |
TBN | ASTM D 2896 | mgKOH/g | 10,00 |
Cinzas sulfatadas | ASTm D-874 | %massa | 0,70 |
Com base nas informações disponíveis, não se espera que este produto produza efeitos adversos à saúde quando usado para a aplicação pretendida e as recomendações fornecidas na Folha de Dados de Segurança do Material (MSDS) são seguidas. MSDS estão disponíveis mediante solicitação através de seu escritório e contato de vendas ou via Internet. Este produto não deve ser usado para outros fins que não o uso pretendido. Se descartar o produto usado, tome cuidado para proteger o meio ambiente. Siga sempre as recomendações de uso apresentadas pelo manual do veículo ou equipamento. O óleo usado e a sua embalagem são recicláveis, devendo ser encaminhados para um coletor autorizado para a correta destinação final. Nunca descarte resíduos do produto no meio ambiente ou em lixo comum. Ajuda a reduzir a fricção do motor para proporcionar maior economia de combustível.